内容：

矿山设备动辄几十吨重，运输途中稍有不慎就可能引发事故。从业15年的运输队长老张坦言：“装车前的检查比路上驾驶更重要！少查一项，轻则设备受损，重则车毁人亡。”本文结合国内公路运输实际场景，总结装车前必须核验的10个关键细节。

一、设备重心位置必须现场复测

‌常见问题‌：设备铭牌标注重心与实际偏差超20cm
‌操作要点‌：

1. 用激光水平仪在设备两侧标记实际重心线

2. 装载时重心投影需与车板中心线重合（误差≤5cm）

3. 履带式破碎机需拆除配重块单独运输
   

4. 

二、车板承重分布要画“压力地图”

‌惨痛案例‌：某矿液压支架因局部超压压断车梁
‌实操方案‌：

• 用压力感应垫测量设备底脚压强

• 车板每平方米承重不得超设计值80%

• 薄弱区域垫铺10cm厚松木板缓冲

三、特种车辆必须“对号入座”

‌运输车辆选择标准‌：

四、捆扎钢丝绳必须“双保险”

‌行业规范‌：

1. 直径≥18mm钢丝绳配合5吨紧线器

2. 每个固定点采用“8字交叉”绑法（见图示）

3. 绳结与设备棱角处必须加装橡胶护套

五、随车证件要过“三重验真”

‌2023年新规要求‌：

• 超限运输证需备注具体通行时段

• 跨省运输须携带发货地盖章的《设备参数确认书》

• 特种设备需附带安检机构出具的《运输状态鉴定书》

六、天气预警必须“动态跟踪”

‌应对方案‌：

• 装车前2小时查询途径路段72小时天气

• 遇暴雨预警时：

• 用防水帆布包裹电气元件

• 设备底部垫高15cm防积水

• 雨棚固定采用双层交叉绑带

七、运输路线必须“实地踩点”

‌必查路段‌：

1. 途径桥梁：核验承重标识与车辆总重匹配度

2. 隧道入口：测量设备高度+车架高度≤限高-20cm

3. 急弯路段：转弯半径需≥车辆长度2倍

八、精密部件必须“双重隔离”

‌防震要点‌：

• 仪表盘用发泡胶填充后装入防震箱

• 液压油缸活塞杆采用“蜡封+真空膜”保护

• 轴承部位涂抹锂基脂防锈

九、装卸人员必须“持证上岗”

‌关键资质‌：

• 起重指挥员需持有Q3操作证

• 叉车司机须具备N2类执照

• 焊工必须出示压力容器焊接资格证

十、应急预案必须“一车一策”

‌必要准备‌：

• 随车携带20吨级液压千斤顶和路基板

• 留存沿途5家重型吊装服务商联系方式

• 提前标注可临时停靠的应急避险区

‌运输队长提醒‌：完成上述检查后，务必要求司机、押运员、装车负责人三方签署《装车确认单》。若您需要定制专属运输方案，可联系我们的工程团队实地勘测，免费提供设备装载模拟报告。