内容：找车拉货哪个平台最便宜，说句实话，不过也是废话，哪个平台都有可能找到便宜的，这是逻辑上的，找便宜的货车拉货，首先我们明白，货车是商业个体，目的就是为了产生利润，这与便宜是仇人，那什么情况下货车可能便宜，除非是不得已必须便宜，比如必须返程、必须返家等，否则货车不会承运低运费的货物，真实的运输场景下，长途货车运费受运输行情影响很大，是需要“谈出来的”，是供需双方不断妥协而达成的，除了运输距离以外，其他的基本都是变量，所以才说，任何平台都有可能找到便宜的货车，但关键在人，不在平台。


一、找车拉货平台现状

如果按平台使用场景来区分，其实可以分为同城小货车拉货平台、长途货车拉货平台；而如果按使用成本来说，可以分为免费的找车拉货平台、付费的找车拉货平台等；如果按平台盈利场景来说，可以分为收租的找车平台和自营找货车平台等，当然还有其他的类型，比如大型企业内部管理货车平台等，就不再一一列举。

二、找车拉货各平台实现运费便宜的方式

这里仅以长途货车拉货平台中的免费和付费两种平台，如何实现运费便宜来简单说明。


1、付费的找车拉货平台

其实也是收租平台，是提供发布信息以及车货匹配场景服务，让使用者付软件费的中介收租平台，并不参与实际运输场景中，由货主与司机自行谈价，便宜不便宜，与平台关系不大，如果想要得到便宜的货车，那就需要货主与大量不同的司机去谈价，找到货主认为最便宜的那台车，这种情形下，需要货主具备专业的货运物流知识，一定水准的谈判能力，还要对整车运输货运市场行情很了解，才能找到所谓“最便宜”的车辆，真实场景中，不排除货主付出比运输行情更多运输的情况，占有不小的比例，当然，货主灵活选择即可。

2、免费的找车拉货平台

由于各免费找车拉货平台，在实现运费便宜的方式、逻辑上存有一定的差别，并不像付费软件那样粗暴统一，这里以货巴桥为例，简述如何实现运费便宜。货主在货巴桥平台发货后，平台回程车比价系统即开始运行，平台根据车辆定位，向适合车辆推送货源信息，一般在五分钟左右得到比价结果，平台对比原始运输数据后，择优向货主报价，货主同意后，司机接单运输，不同意则比价继续，直到货主同意为止。货巴桥除尽可能为货主实现运费便宜外，还赠送单独货物保险，保障货物运输安全，全程免费监控车辆运行情况，真正实现安全有保障。

根据上述所说，找车拉货哪个平台最便宜，这种说法其实是不符合逻辑的，不管平台怎么宣传，这与货车运输商业本质是严重冲突的，加上货车运输有基本的成本构成，比如油耗、过路费、货车折旧、司机工资等等，是不可能出现符合所有人所谓最便宜的运费的，只能在合理的范围内，通过对回程车快速装卸货，以时间换运费的诉求，进行利益交换，来实现货车运费便宜，这也是实际运输场景中合理的呈现方式，货主要找便宜优惠、有保障的货车拉货，欢迎咨询全国物流货运信息平台【货巴桥】，品牌服务，欢迎体验。