内容：找货车拉货，借助互联网的发展，已经变得非常简单，不论在附近找货车拉货、长短途找货车拉货、异地找货车拉货、智选找货车拉货，都在朝着简单、智能方向发展。近些年兴起了不少一站式找货车拉货平台，在提升货主体验、优惠运费、运输安全等实际问题，也确确实实在不断完善。找货车拉货物流市场，一直在前进，从未停止，这是因为货主的要求越来越高，而提供服务的一方努力寻找货主实际需求，并不断优化，呈现出许多真正为货主提供有效价值的找货车平台。


一、现行找货车拉货方式

找货车拉货的方式，是从传统、过渡、到现行、未来可能方向沿袭发展的，但整个过程却不是必然迈进下一个方式的，而是呈现多种方式共存，只是说可能更多的选择那一种，长期来说，尝试新的方式，总是在一定程度上引领着使用者不断进入。

1、传统找货车拉货方式

互联网出现以前，信息的传递甚至在口口相传，遥想当年，找货车拉货是货主直接到大货车停车场找货车，和到物流信息交易市场找物流信息从业者的方式进行，在很长一段时间内，司机与货源信息的交流依靠信息物流部的一块显眼的小黑板，如今是实实在在的被淘汰了。现在所讲的传统找货车拉货方式，已经变成了货主打电话给物流信息从业者，让其按货主要求提供对应的车辆，这叫传统方式。

2、过渡找货车拉货方式

互联网最初的阶段，智能手机出现以前，找货车拉货的互联网化是通过信息展示网站，依靠PC电脑普及推广，推广信息交流网站的方式，主要的信息互动者是异地物流从业者之间信息交换互动，相互间提供车源信息，获取利益的方式。

3、现行找货车拉货方式

如同开头所说，找货车拉货的方式并不是出现一种新的方式出现就淘汰之前的，而是并行存在的。智能手机出现以后，出现了以提供车辆信息的物流平台，货主发货以后，司机直接打电话与货主联系，双方就运费多少进行谈判，一直到双方都满意为止，以“减去中间商赚差价”为噱头，但现实是，这种方式找货车拉货除了需要占用货主大量的时间外，还需要非常专业的物流相关知识的，还要有很强的谈判能力以外，还需要对市场行情非常了解，才能真正在运费上不吃亏。所以近些年来，市场正在向，专业的事交给专业的人规律市场回归，这是因为货主没有时间，自己去与司机谈判得到优惠的比例实在太小了，还不如交给专业的人。

4、未来找货车拉货的方式

其实也不说未来，现在已经出现，那就是货主只需要发布运输需求，其他的全部交给找货车拉货平台来提供，货主只需要把控运费多少即可，在装货安排、运输过程、卸货、安全保障、人工安排等等可能涉及的方面，均由平台提供，平台提供一对一VIP服务，直接成为货主运输的专职“员工”，并根据不同单一货主运输要求，制定私人订制服务，讲流程在平台内部优化。

二、找货车拉货步骤

1、找货车拉货传统步骤

打电话给货运信息部，将货物名称、重量体积、车辆大小、装卸货地址、什么时候装等信息告知，等货运信息部报价，货主同意后对方将车辆信息发来，后续由货主与司机直接联系。

2、网上找货车拉货步骤

（1）货主付费开通调车软件找货车步骤

在软件上发布货源信息，将货物名称、重量体积、车辆大小、装卸货地点、装货时间发布，等货车司机打电话来洽谈，通过与不同的司机去谈判，直到选到合适的车辆为准，货主需要谈司机的人次，理论上来说，是1至无穷大，谈妥后司机接单运输。

（2）货主交由一站式找货车拉货平台找货车步骤

这些平台往往是免费的，并不需要付费，由于各家平台实现的方式有差别，这里以【货巴桥】举例，以便能更直观地将这类平台找货车步骤阐述清楚，便于货主合理选择。

①货主在软件上将货物名称、重量体积、需求货车车辆大小、车型类型、装卸货地点、装货时间等内容发布；
②【货巴桥】根据车辆定位，将货源信息推送给附近符合要求的车辆，并开始通过回程车比价系统比价；
③客服根据比价结果，对比原始运输数据，五分钟左右将运费择优报给货主同意后，司机接单运输。如不同意，则重复②③；
④货主同意运费司机接单运输后，货主向平台申请赠送单独货物保险，保险额度可达50万，赠送条件是需要有平台运单、货主申请，申请后货主直接在运单里下载保险单；
⑤平台由专人负责货主运输其他的服务内容跟踪（以货主提前要求为准）；
⑥运输过程中，货主可随时在运单里查看货车车辆定位，随时监控车辆运行情况；
⑦平台客服跟踪至运输过程完成，并不断提供货主后续提出的要求服务。

三、找货车拉货运费控制

所有货主都有一个诉求，那就是运费越便宜越好，而与之相比完全不同的是，所有的货车一方，都希望运费越高越好，这种矛盾天生相克，且会一直僵持，这也就是为什么上述所说，货主如果要自己付费开通软件找货车，需要占用大量货主时间的根本原因，因为每个司机对运费的诉求不同，没有统一的标准；这也是为什么货主要对整车物流价格货运市场行情了解的原因，有市场行情作为指导，能够省时省事。

那么，货主找货车拉货运费如何控制，需要了解一个基本事实，就是运费并不是可以无限低，至少是在货车运输成本线以上 ，有的货主要求司机亏本运输，这叫不讲理，比如13米的大货车运输，成本绝对比轿车运行的成本高，但真正出现过给轿车的成本运费要求13米的大货车拉货的情形，多少有点恶意。

货车一方，按多年的经验，其可能接受的最低运费标准也许是亏人工成本，但再多就不太可能了，这种场景就是回程货车必须返程，运费能够贴补运输基础成本就行，以快速装卸货换取快速返程的时间。

找货车拉货运费控制，是货主在货车成本之上，找寻最靠近成本的运费标准，这是博弈的一部分，分为货主自己控制和交由第三方来控制，货主可灵活选择。

四、找货车拉货安全保障

不管通过什么方式找货车拉货，货主都需要重视运输过程中的安全保障问题，除了赠送单独货物保险的平台外，其他的任何情形，货主都需要自己安排解决 ，以目前整车运输货运市场上，最有效的保障货物安全的手段，还是购买单独货物保险， 理赔快理赔额度高。货主要远离：认为其他的任何一方都绝对为货主货物运输安全负责，若意外发生，承担后果的最大的一方就是货主，这是无奈的现实，所以货主需要提前做好安全保障的相关内容准备，以免造成损失。

五、找货车拉货注意事项

找货车拉货，理论上来说， 货主可以自由选择方式，不过鉴于过去几年的实际情况，货主应该在以下方面引起重视。

1、货主应专注于主业，将找货车拉货交给专业的人，因为通过大量的数据分析，过去及奶奶货主自己与司机谈运费的结果，运费高过专业的人士安排车辆的情形要远大于低于的情形；

2、货主对于安全的重视要大于任何一方，真实的情况是，当意外发生，各方一定想办法去规避自己的责任，但货主的损失是已经发生，即便最终通过法律途径或是其他的手段，得到补偿，但货主的金钱、时间、机会成本等却是早已经损失了；

3、运费的控制基于对成本的认识，灵活安排专业人士把控，最终决定权在货主手上，并要求提供服务的一方在售后、保险、发票等提供便利。


找货车拉货，货主当然可以选择自己喜欢的方式，完全按喜好来，但由于实际场景的原因，往往需要很多的时间、不断地沟通协调解决，货主应当提前做好相关事项的准备，以便顺畅用车。货主找一站式找货车拉货平台，轻咨询【货巴桥】，全网赠送单独货物保险、送定位，是真正为货主货物运输安全提供强有力保障的平台，品牌服务品质，急货主之所急，忧货主之所忧，等您来体验。