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整车货运价格怎么测算？首先我们要知道一个基本的规则，当货物从运输公司出发运输到目的地后，根据距离、运费、里程等来计算出来的费用标准，即便完全相同的运输内容，但可能出现不是完全相同的价格，行情有变化，价格会在一定的范围内波动。在实际过程中，可能会有一部分运价低于实际行驶距离或者里程数的差额。因此计算时要注意以下几点：一是测算成本要和实际运费一致；二是要和每公里运费进行比较；三是对不同时间段的行情，一定要了解可能的波动范围。

1、车辆成本

由于运输线路、车型、车龄等因素影响，价格也会有所不同，所以各方计算的成本也会有不同，这点很好理解。比如现在一辆4.2米、6.8的小货车，拉同样的货、同样的距离、同样的车辆年龄，4.2米的成本要比6.8米的成本要低一些，因为现在高速路是按车型收费，不像以前按货物重量收费。当然前提是，这两种车型均能合法运输，在吨位上4.2米的车能装载12吨以内，6.8米能装载10.5吨以内，6.8米车可装载体积为35方左右，而即便是大箱车型4.2米，装载体积为22-24方左右。如果再加上其他不同的因素，那么差距可能还会大些。另外，不同长度、不同车型货车运输价格也是不同的。比如专业拉设备的爬梯车要比普通货车车辆贵一些，车辆越大价格就越高，各类型车辆大概吨位以及承载货物体积可参考车辆车型大全。
2、车辆和货主的测算的价格不同

一般来说，车辆的费用和货主的费用之间并没有必然的关系，但在不考虑特殊情况下，车辆的费用加上司机要求的利润就是货主的要付的运费，不过车辆在某个时间段内集中的修理费、保险费等却与单趟次货主的运费，没有任何可以确立的因果关系。但车辆的运营方会摊派到可能的趟次中，在实际运输过程中，这些部分的费用是需要通过货车司机或是运营方提前来完成。所以当你想要计算一个货物单价时，首先一定有一个前提需要让货车司机接受他们，因为他们也是承运人。这其中可能有很多猫腻，比如说车队、车况不佳、车辆经常出现故障等等。当然这个前提必须是双方都认可对方才行。比如有的司机在第一次给你运输货物时肯定没有想到会出现什么问题，因此想多拉一些货物，但因为货物重量大，但其车辆年龄大，导致车辆损坏，不排除司机恶意要求货主加钱的行为。综上所述，测算整车货运价格因不同主体测算的内容不同的，而且真实运输场景中，变量较多，也是导致没有统一能够精确得出整车货物运输价格的原因。
3、整车货运价格的吨公里计算方法

综合所有的场景，目前来说，按吨公里价格来计算整车货运价格，是比较合理的，但加上可能因为行情导致的变化，加上大量的实际运输数据，我们认为吨公里计算的价格有一个区间波动，而且不同的车辆车型吨公里价格也不同。比如一辆小车拉10吨，一台大货物重量是30吨，同样的运输线路是从昆明到北京，里程为2580公里，小货车运费为7000元，大货车24000元，小货车吨公里单价为2.7元，大货车为9.3元，但小货车的运费水平可能是回程车的便宜价格，但大货车的水平可能为正常价格，也就是说明这两个价格可能是在区间的中间水平。

整车货运物流价格怎么测算，就目前的市场实际运输场景来说，我们认为存在较大的波动情况，也就是说基于吨公里基础上计算整车货运价格，也仅仅是能够得到一定的区间价，就像上述所说，只要司机愿意拉，都是合理的，取决于司机的意愿，这种靠主观决定货运价格的实际情况，导致了整车货运价格的随机性，那如何得到整车货运区间价格，可以在货巴桥官网搜索框里搜索“起始地到目的地整车”，就可以得到对应线路的各类车型对应的区间参考价以及建议价格，由于国内线路太多，有的线路还暂时未上传，那请查看整车物流运费价格表，自己核算一下，期望能够提供有价值的参考。