内容:整车物流成本,角色不同,目的不同,可能需要计算的内容就有不同,比如,货主找车拉货,整车物流成本可能包括车辆运输费用,装卸货费用,货物保险费用等,而对于司机来说,要计算的成本要包括油钱、过路过桥费、车辆贷款、车辆折旧费用、人工费用、保险、装卸货延迟台班等各种费用,总体上来说,计算整车物流成本,是需要从可能会产生的机会成本计算,并不是一定会发生,也就是研究整车物流成本时,需要考虑各种可能产生的成本。一、货主计算的整车物流成本1、本次运输费用
这是货主计算的整车物流成本最大的部分,单次运输费用的确定与当时的物流行情有关,与货物多少有关,与货物品种有关,与运输距离有关,与车辆大小、车型有关,货主怎么指导价格,可以以哪些方式,请参考相关内容介绍。2、货主在计算整车物流成本时,往往还需要计算装卸货人工、机械费用,多数情况下,装卸货费用是需要计算在运输成本里面的,即便有的装货费用记在货物购买价格中,但卸货费用却是抹不开的部分。3、货物保险现在越来越多的货主,保障货物运输安全的有效手段是购买单独货物保险,一是理赔速度快,二是避免不确定的保障方式导致无法大挽回的财产损失,比如货主想当然认为每一台车,都购买了足够的保障车上货物安全的商业保险,但事实货主很难一一检查确定,这就为意外导致的损失埋下了隐患,所以,这部分钱虽然不多,但却是重要的组成部分。4、台班费用很多时候,装卸货会因为各种不可控制的因素,导致延迟或者无法按时安全装卸,期间就会导致车辆台班费用的产生,这部分不常发生,但却无法确保不发生,所以货主在计算可能的整车运输物流成本时,需要考虑这种可能的情况。二、司机计算的整车物流成本对于司机来说,他们需要计算成本,计算运价减去成本剩下的利润部分,那是养家糊口的保证,所以司机一般会计算得非常细致,比如车辆的油耗,高速路占比多少,小路多少,空车回头路程距离多少,坡度大小怎么样,是上坡还是下坡,由此将单次运输油耗尽可能计算清楚。接着便是高速路费多少,那条路更省,哪个省份高速路费高等都打听得清清楚楚。再有,司机需要计算的成本还有每个月需要还的贷款,车辆折旧费用,工资等,这些费用与剩下的利润息息相关,如果装卸货耽搁了,那么就会需要向货主索取相应的台班费用。以上就是通过两个不同的角度计算整车物流成本,货主的物流成本是司机索要的运费加上装卸货费用,是包含关系,为追求利益最大化,司机与货主是两个完全对立的群体,货主希望价格越低越好,司机希望价格越高越好,整车物流成本此消彼长,需要有人从中谈判角逐,这就是整车物流公司的主要工作内容,为货主找便宜的车,为司机找货运输,需要花费很多时间,需要在物流大行情下为双方找到都接受的价格,成本矛盾的调和达成,视为整车物流的成交。
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