内容：整车发货叫车怎么叫，大致有以下几种方法，到附近停车场直接找司机谈、找专门从事车辆介绍的物流信息服务部、找物流公司、找物流平台，其中到停车场找车已经被淘汰了，费时费力不对口，目的地不明，不容易找到线路匹配的车辆，自然在运费上是谈不拢的，除非价格够高，现在只有短途的小货车配送，附近找司机谈，还存在一定比例，不过，这种费时费力的方式，多数人应该也不会选择了。更多的人更愿意使用现在的信息传递的工具和手段，一切都因为更便利。
一、找物流信息部

物流信息部是传统专业从事车辆介绍的物流中介，以提供车辆信息收取一定服务费作为营收的中介主体，其主要的工作内容是将发货方货主的要求与司机要求，主要是运费之间的矛盾进行匹配谈判，大致一致意见后，将货主电话提供司机，司机联系货主装货，基本上到装货时，传统的信息部配货已经完成，后续的服务和售后问题，基本就由货主与司机自行解决，是比较单一的物流行为，由于其利润模式简单，并不承担其他的服务内容，对安全保障并未过多重视和参与，多数都由货主与司机自行商定。

二、物流公司

与物流信息部之间的区别是，发货方货主需要与物流公司签订正规运输合同承运，不是直接与司机之间达成协议，物流公司成了第一责任人，对运输途中可能的财产损失付有直接责任，至少也是由其对所有的运输事项进行跟踪服务，一般是公司要求，也就意味着不仅仅是要求提供车辆这么简单，可能还包括人工、吊车装卸、仓储等供应链服务，在费用上，理论上来要比信息部的高一些，这是因为服务内容不同而决定的。
三、物流平台叫车

1、付费平台叫车
这类叫车方式可以参考信息部叫车流程，可以比作信息部叫车的互联网化，是由物流平台提供车辆资源，发货方货主发布货源信息，由司机打电话给货主，自己洽谈运费，由货主直接当信息部老板，需要具备对货运行情有清晰的了解，还要具备上佳的价格谈判能力和充分的货运行业知识，另外就是常年有大量的货物需要运输，也有很多时间，与不同的司机长时间进行价格谈判，这样的情况下，可以开通付费物流平台，每年按时间按发货数量购买软件使用费，参考满帮货运软件。

2、免费平台叫车

（1）、这类平台不收取软件使用费，但通过对运费提点，或者自营物流业务，进行物流派车业务，但又分有不同，提点的物流平台，比如货拉拉、58快狗叫车，更多实用的场景是同城小货车叫车服务，能够确保快装快卸的，使用起来方便也快速，如果不能完全确定装卸货会不会在时间上变化，则最好直接在附近找小货车，将所有的情况说明进行一次性谈判。

（2）、另外一类就是免费物流平台业务逻辑，可以参考物流公司的互联网平台化，其中就以货巴桥为代表，提供派车业务、全程运输跟踪服务、赠送5-50万货物保险、北斗导航实时定位，领红包抵扣运费、提供供应链服务、提供大量回程车回头车资源、提供保险快速理赔等更多环节免费服务。
整车发货叫车，无外乎以上几种方式，可以自由选择，但需要根据自己的实际情况来定，如果对于物流行业有很深的了解，全年有大量的车辆需要调度，有很多时间，对物流行业很了解，那就付费开通物流平台会员，万事不求人。如果不懂物流，那就需要按照自己的情况，选择货运信息部、物流公司、免费物流平台，省心省事省钱，做好价格最终的决策就可以，但是全注意，货物保险不是默认的，需要在发货要求时提出，因为目前市场上快速理赔的物流保险，是单次购买的单独货物保险，并不是车辆自带的商业保险，大多数车辆只是购买了强制性保险，并没有购买商业保险，也谈不上其他保险理赔，请务必知悉。